华南物流科技创效交流材料

  心 华南国际物流中心 7 、9 号仓库工程 科技创效经验材料 一、工程概况 华南国际物流中心 7 号、9 号仓库及配套工程位于深圳市宝安区民治民康路 1 号华南国际物流园区内,紧邻梅观高速下的梅林关,地理位置优越,交通方便。

 华南国际物流中心 7 号、9 号仓库及配套工程用地范围内地势平坦,地质条件良好。其中 7 号仓库占地面积 21032.64m 2 ,建筑面积35689.94m 2 ,地上二层钢筋砼框架结构,建筑物高度 20 米。9 号仓库仓库占地面积 12583.44m 2 ,建筑面积 38865.42m 2 ,为地上三层钢筋砼框架结构,建筑物高度 24 米。屋面均采用压型钢板系统。外墙为涂料墙面及铝合金门窗,内墙采用乳胶漆墙面,楼地面主要为金刚砂地面、地砖地面、细石砼地面。

 工程目标:

 1、工期目标:确保 2010 年 3 月 31 日前完成竣工验收,业主要求 2010 年农历春节前完成竣工初验。

 2、质量目标:确保深圳市优质结构工程 3、安全目标:确保深圳市安全文明施工双优工地 工程造价:合同造价 9728 万元。

 合同条件:本工程有 10%的预付款,每个月进度款支付为报送审核进度款的 85%,工程完工支付总进度款的 90%,结算完成支付 95%。材料可调价差,钢材、水泥、混凝土超过 5%可调价差。

 二 、工程重难点、特点 1、回填土施工:

  本工程建成后主要为物流仓储功能,所以对地面要求较高,室内回填土施工是本工程质量控制难点,同时也是影响工期的重点。

 (1)设计要求高;本工程室内回填土厚度为 1.4m(包括石粉稳定层及面层),回填土设计密实度要求为≥0.94。

 (2)回填土施工的规范与设计要求影响了后期高支模架体的搭设,回填土施工要求分层夯实,并需检测合格后才能进行下层回填土施工,施工正值雨季,施工影响较大。

 2、主体施工:

 本工程主体结构一个最大的特点就是单层面积大,层高高,这对高支模架体的搭设及施工的部署与组织带来了难度。

 (1)搭设高度高:

 7 号仓为保证施工进度,特在第一段也就是 M-K/2-15 轴间不进行回填土施工,直接基础处理后进行高支模架体搭设,此施工段,层高达到 10.4m。

 9 号仓在经过基础回填后首层层高仍达到 8.94m。

 (2)周转材料压力大:

 单层面积大,层高高直接带来的是高支模搭设及拆除难度高,周转材料用量大。

 (3)混凝土超长结构抗裂要求高。

 (4)钢结构施工跨度大,最大的跨度达到 25m。

  三、 商务风险 及实施对策 合同亏损项目清单 序号 内容 原因 制定的对策 目前对策实施状态 获得的 效益 1 砼外加剂 投标时没有按图纸考虑 砼总量约三万方 同业主协调按漏项处理,同时争取设计院变更添加剂材料,由SY-G 变 更 为 高 效UEA 手续已办理完成 实际支出成本 30 元/方 甲方支付 43 元/方 30 万元 2 钢结构安装 投标安装成本太低,项目亏损约 40 万 以钢构要求精度高,工期紧为由积极同甲方协商争取安装由业主委托第三方安装 已和甲方达成一致,由甲方委托第三方安装,项目收取总包管理配合费 收取管理费 3 砌体量价亏损 材料量及市场规格造成量亏损约 40% 拟通过设计变更形式对材料进行变更,试探业主底线,弥补亏损项目 目前已通过设计进行变更将室内由灰砂砖变更为加气块以弥补量差及价差 43.51 万元 4 材料价差5% 亏损 由于合同内要求 价 差 超 过5%才能调整,合同采用第三期信息价,价格高 除了尽量说服甲方进行调差外,尽量缩减钢筋用量,在图纸会审时就明确 18 以上三级钢采用滚轧直螺纹套筒连接 基本和甲方达成一致按月进度进行调差,目前整体钢材市场价格往上走,目前套筒量价均已报甲方,单价已经确定按22.6 元/个,报送量 8 万个 正在洽商中 5 周转材料及措施费用下浮多 由 于 投 标 原因,当时定价下浮时此项重点下浮 通过对施工工序的调整,及桩基施工单位的延误工期,对周转材料进行充分周转使用 通过赶工措施费用调整,目前已在办理七号库的赶工措施费,九号库利用桩基础的延期调整工期一个半月,进行下步操作,调整关键线路,重新编制进度计划报业主、监理审批 25.6 万元

 四、 项目 策划、实施对策 除了对上述商务风险的化解对策以外,项目上仍从其他方面积极进行策划,寻找科技创效的利润点:

 1、优化施工部署,节省工程投入。

 利用 9 号仓库最后一个区段因桩基施工单位延误的时间差,来进行钢管扣件等周转材料的周转。

  并且利用施工工序的变化,来达到周转的目的,对 M-K/2-15 轴间未回填而直接进行架体搭设,加快了施工进度,保证了此施工段周转材料可用于9号仓最后一个区段的高支模搭设及7号仓自身的周转搭设。

 2、采用新技术、新工艺,创造效益 对钢筋机械连接,成本测算时漏项,项目策划时拟通过设计变更改变。同时变更为 18 以上三级钢均采用滚轧直螺纹连接。

 3、根据仓储的特点及同业主沟通中发现对装修要求并不高,故在策划时就考虑缩减天棚及柱子抹灰这道工序,为此要求主体结构施工时梁板柱的模板投入要加大,要求力争达到清水混凝土的效果,在养护上采用清水混凝土养护方法。

 五、 具体实施措施 鉴于与各方的有效沟通在技术工作中重要性,本项目在技术管理工作上,约有 20%的工作量是“沟通”。

 首先,在大的设计方案的变动上,我们争取采用我公司熟悉的工艺,且施工方便、利润较高的施工方案。

 1、优化施工方案:

 (1)机械设备调整:投标计划 7、9 号仓库各布置 4 台,一共 8台塔吊。现优化方案,布置 5 台塔吊,布置于楼内,节省大型机械用量,利用永久货梯做砌体等材料的运输机械。节省 3 台塔吊租赁费月12 万元,按7个月计算 84 万元,塔吊基础费用 15 万元,总计 99 万元。

 (2)利用 9 号仓库最后一个区段因桩基施工单位延误的时间差,来进行钢管扣件等周转材料的周转。并且利用施工工序的变化,来达到周转的目的,对 M-K/2-15 轴间未回填而直接进行架体搭设,加快

  了施工进度,保证了此施工段周转材料可用于9号仓最后一个区段的高支模搭设及7号仓自身的周转搭设。钢管进场总量约 3700 多吨(内外架),通过周转节省了约 12500m 2 的钢管用量。

 项目部向业主进行了 55 万赶工措施费的申报。

 (3)前期对柱及楼板混凝土质量进行高要求控制,使其尽量达到清水混凝土的效果,减少了抹灰的工序,降低了成本。该项金额约110 万元。

 效益计算:7 号仓库:天棚+柱面:35445.86 m 2 (面积)×12.65 元/m 2 (综合单价)=44.84 万元 9 号仓库:天棚+柱面:52172.35 m 2 (面积)×12.65 元/ m 2 (综合单价)=66 万元

  2、设计变更洽商:

 其次,对原设计中的材料进行变更。

 (1)抗裂剂的选用。原设计抗裂剂为 SY-G 型,此型号抗裂剂市面上生产厂家较少,工程实例也较少,同时价格偏贵。在同设计及业主协商后换用高效 UEA 抗裂剂抗裂。此项增加利润 30 万。

  效益计算:30000 方×[40(单价)-30(单价)]元/方=30 万元(利润)。

  (2)墙体材料的变更:

 原设计内外墙墙体材料均为 200mm 厚灰砂砖,灰砂砖存在严重的量差,并且对砂浆损耗较大,通过同设计协商,将内墙灰砂砖改为600×180×200mm 蒸压加气砼块。

 根据施工合同第四部分补充协议 7.2 款,第 3 期信息价及设计变更为 5.0MPa,蒸压加气砼块为 310 元/m 3 ,优惠 10.58%后为 277.20元/m 3 ,计算出综合单价为 412.06 元/m 3 ,现场加气砼块实际采购价为150 元/m 3 。

 根据施工图及设计变更计算 7#、9#仓库内墙砌体为 3427.66m 3 。

 内墙加气砼块收入为:3427.66m 3 ×412.06 元/m 3 =1412401.58 元。

 内墙加气砼块盈利:1412401.58-547157.36(人工费支出)-493089.46(加气砼块支出)-34794.28(砂浆支出)-876.00(水泥支出)=33.65 万元 砌体墙扭亏为盈计算如下:

 灰砂砖合同单价 230 元/ m 3 ,采购招标单价 260 元/ m 3 ,亏 30 元/ m 3 ,3287.63 m 3 ×30 元/ m 3 =9.86 万元 33.65+9.86=43.51 万元 (3)钢筋机械连接:

 原设计为:25 以上三级钢宜采用钢筋机械连接,经过同业主、监理、设计协商同意 18 以上三级钢均选用钢筋机械连接。

 目前钢筋套筒(18-32)的套筒报送量约为 8 万个,正报送业主、监理审批,套筒的单价已经甲方、监理最终确定,为 22.6 元 /个,数量目前正在最终洽商中。

  3、关键线路的调整:

  仓库桩基础施工单位对工期的影响,调整关键线路,将 9 号仓库的第四个区,也就是桩基施工单位延误施工的那个区段作为关键线路,预计可进行工期签证约 30 天。

  六、 目前 实施效果 工期:工程已于 2009 年 11 月 18 日顺利举行了封顶仪式。比合同节点工期提前一个月完成。业主、监理该节点工期极为满意,获得好评!工程目前已进入最后攻坚阶段,墙体砌筑已基本完成,正在进行室内外装修。

 质量:目前该工程已顺利通过深圳市优质结构工程初验。

 效益:通过主体部份的保本保利分析,税金 176.99 万元,规费162.3 万元,我项目保本盈利 594.66 万元,上缴分公司管理费 459.16万元后,超成本降低额为 135.19 万元,成本降低率是 10.62%,超成本降低率 2.42%。

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